Das Gewicht UNIMASS UFG wurde speziell für den Einsatz ausschließlich in den Unterlenkern entwickelt. Hierbei wurde die bewährte Stahlmantel-Betonkern Bauweise gewählt. Diese verbindet die jeweiligen Vorteile der beiden Materialien. Durch den Stahlmantel ist das UNIMASS UFG deutlich
unempfindlicher und langlebiger als reine Betongewichte. Der Betonkern ermöglicht eine erheblich günstigere Fertigung als bei Vollstahl-Gewichten.

Der Stahlmantel ist gekantet und durchgängig verschweißt. Die Aufnahme von den Bolzen und Gegenhalter sind aus 12mm Stahlplatten gefertigt. Der Kern besteht aus gerütteltem Beton und ist mit Armierungsstahl sowie massiven Streben verstärkt. Die Unterlenkerbolzen sind so hoch angeordnet, dass das UNIMASS UFG direkt auf dem Boden abgestellt werden kann. Der Gegenhalter ist bei dem “UFG Basic” starr und kann mit aufgeschraubten Aluminiumplatten an das Hubwerk angepasst werden. Bei den “UFG Profi” kann er werkzeuglos in verschiedenen Positionen arretiert werden. Die integrierte Kiste (nur Profi) ermöglicht die Mitnahme von Spanngurten oder Werkzeug. Sie ist mit einer Dichtung gegen Spritwasser geschützt und kann mit einem Vorhängeschloss abgeschlossen werden.

Das UNIMASS UFG ist als  500kg Basic, sowie in der Variante Profi mit 650kg , 800kg und 1.000kg erhältlich. Alle Gewichte sind in unserem Chassis grau Pulverbeschichtet und mit Kfz-Warnmarkierungen und den Seitenreflektoren ausgestattet.

Eine Individualanfertigung mit Lackierung in Wunsch Farbe ist in einem begrenzten Bereich grundsätzlich möglich.